Laju umumna mobil di jalan raya aya dina 60-130KM / H, sareng lebar jalan raya umumna 8-15M lebar dina arah tunggal, éta peryogi daérah cahaya anu langkung lega sareng lampu kacaangan anu luhur pikeun mastikeun kasalametan jalan. nyetir kandaraan.Tingkat katerangan milik tingkat 1 jalan kelas nurutkeun Nasional standartl Lux lampu jalan dipingpin.
LUX standar nasional LED lampu jalan
Jenis Susunan Lampu Jalan Raya Nyarankeun TYPE-B / TYPE-C / TYPE-D
Pencahayaan hiji sisi
Dua-sisi "Z" -cahaya ngawangun
Cahaya simetris dina dua sisi
Pencahayaan simetris di tengah jalan
Caang Jalan Raya Pilihan Mode Gawé
Mode 1: Gawé dina kacaangan pinuh sapeuting.
Mode 2 : Gawé dina kacaangan pinuh saméméh tengah wengi, gawé dina modeu dimming sanggeus tengah wengi.
Mode 3 : Tambahkeun MOTION SENSOR, lampu hurung 100% nalika aya mobil ngaliwat, dianggo dina mode dimming lamun euweuh mobil ngaliwat.
Tina sudut pandang biaya, Model 1 > Model 2 > Model 3
Distribusi Lampu Mode Jalan Raya Nyarankeun TYPE II & TYPE III
Modél Distribusi Lampu
TIPE I
TIPE II
TIPE III
TIPE V
Model Disarankeun Pikeun Jalan Raya Lampu Jalan Surya
Sadayana Dina Hiji Lampu Surya
Pencahayaan BOSUN sadayana dina hiji lampu jalan tenaga surya mangrupikeun modél anu paling kompak.Éta ngahijikeun sadaya komponén sapertos panel surya, batré litium sareng téknologi patén cahaya BOUSN Pro-Double MPPT solar charge controller sareng Philips LEDs sadayana sareng fixture cahaya salaku hiji unit kalayan kaluaran lumens anu luhur.
Lampu Jalan Surya Tipe Split
Sakabeh sistem ngadopsi desain pamisah sareng bukti cai IP65, kalayan desain panel surya lengkep, Lampu LED sareng Unit Batré Litium.Unit Batré Litium biasana dipasang di handapeun panél atanapi ngagantung tina kutub lampu.Kusabab ukuran panel surya sareng Unit Batre Litium tiasa ageung tanpa watesan, éta tiasa ngadukung kaluaran lampu LED kakuatan tinggi pikeun dianggo kanggo waktos anu lami, tapi pamasanganna langkung rumit tibatan modél sanés.
RUJUKAN PROYEK
